一(yi)般成都集裝箱貨物的現場裝箱有哪些相應的方法了？以下三種方法大家有了解嗎？

1、使用人力裝(zhuang)貨(huo)時要注意包(bao)裝(zhuang)上有(you)無“不可倒(dao)置”、“平(ping)放”、“豎放”等裝(zhuang)卸(xie)指示標志。務必正(zheng)確(que)使用裝(zhuang)貨(huo)工具，捆包(bao)貨(huo)禁止使用手鉤。

2、每個(ge)集裝箱(xiang)的(de)單位容重是(shi)(shi)一定(ding)的(de)，因此在箱(xiang)內(nei)裝載同種貨物時，只要知道貨物密度(du)，就可以(yi)斷定(ding)出是(shi)(shi)重貨還是(shi)(shi)輕貨。

3、用叉式裝(zhuang)卸(xie)車(che)裝(zhuang)箱時，將受(shou)到機械的(de)(de)自由提(ti)升(sheng)高(gao)度和門架高(gao)度的(de)(de)限制(zhi)。因此，在條(tiao)件允許的(de)(de)情況下(xia)，叉車(che)裝(zhuang)箱可一次裝(zhuang)載兩層，但上下(xia)要(yao)留有一定(ding)的(de)(de)間隙。此外，還應注意(yi)貨物下(xia)面應鋪有墊木，以(yi)便(bian)使貨叉能(neng)順利抽出。

4、貨(huo)物好不(bu)要裸裝，起(qi)碼要有(you)包裝，不(bu)要一味的(de)為節省空間(jian)而(er)導致貨(huo)物受損。一般的(de)貨(huo)物也都會有(you)包裝，只(zhi)有(you)比(bi)如(ru)大件的(de)機器如(ru)鍋爐、建材之類的(de)會比(bi)較麻煩，必須要捆(kun)扎(zha)、綁(bang)緊以防止松(song)動。

5、任何(he)情(qing)況下(xia)貨物(wu)裝(zhuang)柜時，箱(xiang)內(nei)所(suo)裝(zhuang)貨物(wu)重(zhong)量(liang)不能超過集裝(zhuang)箱(xiang)的大裝(zhuang)載量(liang)，即集裝(zhuang)箱(xiang)總(zong)量(liang)減去(qu)集裝(zhuang)箱(xiang)的自(zi)重(zhong)所(suo)得(de)。一般情(qing)況下(xia)，總(zong)重(zhong)和(he)自(zi)重(zhong)都會標在(zai)集裝(zhuang)箱(xiang)的箱(xiang)門(men)上(shang)。

6、裝載貨(huo)(huo)板貨(huo)(huo)時，要確切掌(zhang)握集裝箱(xiang)內部尺寸和貨(huo)(huo)物(wu)包裝的(de)外部尺寸，以便計算裝載件數，以達到盡量減少(shao)棄位、多裝貨(huo)(huo)物(wu)的(de)目的(de)。

7、裝載時要(yao)使箱底(di)(di)上的(de)負荷(he)平(ping)衡(heng)，特別要(yao)嚴格禁止負荷(he)重(zhong)心(xin)偏(pian)在一端(duan)的(de)情況(kuang)。裝載時要(yao)使箱底(di)(di)上的(de)負荷(he)平(ping)衡(heng)，特別要(yao)嚴格禁止負荷(he)重(zhong)心(xin)偏(pian)在一端(duan)的(de)情況(kuang)。

8、避免產生集中載(zai)(zai)荷(he)。“如在(zai)裝(zhuang)載(zai)(zai)機械設備等重貨時，箱底應鋪上木板等襯(chen)墊(dian)材料(liao)，盡量分散其負荷(he)。

另外，一般用普通起重量(liang)為(wei)2噸的(de)叉式(shi)裝(zhuang)卸車，其自(zi)由提升高(gao)(gao)度為(wei)1250px左右。但(dan)還有(you)一種(zhong)是全自(zi)由提升高(gao)(gao)度的(de)叉式(shi)裝(zhuang)卸車，這(zhe)種(zhong)機械(xie)只(zhi)要箱內(nei)高(gao)(gao)度允許，就不(bu)受(shou)門架(jia)起升高(gao)(gao)度的(de)影(ying)響，且(qie)能(neng)很(hen)方(fang)便地堆裝(zhuang)兩(liang)層貨物(wu)。此外，還應注意(yi)貨物(wu)下面應鋪有(you)墊木，以便使貨叉能(neng)順(shun)利(li)抽(chou)出。

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